Nous voilà de retour d'un rallye du Rouergue mouvementé. Partis Mardi 5 Juillet en direction de Rodez afin d'attaquer un rallye de découverte, puisque Denis n'avait jamais participé à cette épreuve, nous avions emmené dans nos bagages toute la motivation et les ressources nécessaires afin d'aborder cette 4ème manche du volant 207 dans les meilleures conditions. Vendredi, dans le courant de l'après-midi, les choses sérieuses ont commencé. Au programme de cette première étape, une boucle de 40km à parcourir à 2 reprises dont une fois de nuit. Vitesse, concentration et efficacité de cette journée nous permettaient de figurer au 4ème rang. Samedi, - plus grosse journée du rallye, avec 100km de chronos - allait nous permettre de découvrir que les Aveyronnais sont de véritables passionnés de sports mécaniques. Jonchés tout au long des épreuves chronométrées, des milliers de spectateurs nous encourageaient à gravir, kilomètre après kilomètre les routes vallonnées du Sud de la France. Moment inoubliable de cette journée, le passage mythique dans le village de Moyrazès où près de 4000 personnes s'étaient données rendez-vous afin de venir nous voir franchir les deux virages en épingle successifs. Quel moment... Imaginez-vous, arriver sur une petite route étroite et voir au détour d'un angle de maison toutes ces personnes, bras levés, vous encourageant. Cornes de brumes, sifflets et autres vuvuzela en main. Nous voilà, durant quelques instants, véritablement soulevés par un public en folie. N'en déplaise à certaines personnes, le sport auto a encore de beaux jours devant lui lorsque nous remarquons de tels mouvements de population. D'un point de vue sportif, les choses allaient guère changer dans la mesure où nous allions rentrer à la même place que le matin. Devant G. Bonnefis et P. Marché, étaient vraiment intouchables. Leur connaissance du terrain leur permettaient de grapiller les quelques secondes nous séparant. A notre niveau, belle bagarre pour la troisième marche du podium entre Audirac, Rabasse et nous-même. A tour de rôle, nous allions signer de bons chronos qui ne permettaient pas de faire la différence. A la fin de la seconde étape, nous étions, en effet trois équipages en moins de 11 secondes. Nul doute que la troisième et dernière journée de course allait être forte en émotion. La première épreuve spéciale de la journée allait nous permettre de reprendre près de 5 secondes à notre concurrent direct, Cyril Audirac, alors troisième. Chrono suivant, des pneus usés par les kilomètres déjà parcourus sur un sol abrasif et chaud, ne nous permettaient pas de grapiller les quelques secondes restant à nous installer à la troisième place. Enfin, lors de l'avant-dernière spéciale, à mi-parcours, au freinage pour un virage à droite, nous nous faisions surprendre par un pneu crevé par une pierre. Denis perdait alors la direction de la 207. Dans de telles conditions, personne n'est maître. Nous partions alors, dans un bosquet d'arbustes, puis sautant dans une pature. Le verdict fut sans appel, train arrière plié, carosserie abimée, l'abandon était alors inévitable. Avec une profonde amertume, Guillaume rendait alors le carnet de pointage au commissaire, signe d'arrêt pour notre part de la course. Bilan, des primes qui s'envolent, les leaders actuels du volant 207 qui prennent le large mais la force,la détermination et la compétitivité de l'équipage font qu'ils veulent continuer ce challenge qui leur tient à coeur. Rassurez-vous, rien n'est perdu! Mais il faudra maintenant faire le maximum pour recoller au peloton de tête. Dans ces moments de doutes et d'incertitude, nous souhaitons remercier tous nos partenaires qui nous permettent d'avancer encore. La couverture du volant 207 par la chaîne Motors TV permet de présenter fiérement les couleurs de nos chers sponsors. Un grand MERCI à eux. Nous avons soif de victoire, nous voulons effacer le doute qui s'installe. La prochaine épreuve, le terre de Langres, dans 15 jours peut nous permettre de rebondir. Un terrain que connait et qu'affectionne Denis. Notre motivation n'est pas crevée (... contrairement à notre pneu du Rouergue!!), alors en avant ... Marche !
